Второй этап раллийной серии ORC — гонка Золотые купола просто шокировал идеальной зимней трассой. Идеальный лед как на лесных секциях, так и в бывшем карьере. Минимум колейности и земли. Просто раллийный рай. Из минусов, все-таки короткие СУ. Три по 11 км, но средняя скорость в моноприводе выше 90 км/ч и СУ короткие по времени.
Мы получили новую резину Yokohama, с диаметром 650 мм, то есть как у полного привода. Была опасность, что наши 173 атмосферные силы и дохлый атмосферный момент без особого энтузиазма провернут такое колесо.
На первом СУ еще по свежему льду удалось расположиться на пятом месте в 0,9 сек. от третьего призового места. Но проворачивать колесо действительно было сложно, и мы много теряли на медленных поворотах и выходах(((( Резина просто потрясла зацепом на торможении.
На втором и третьем СУ не удалось сильно прибавить. Немного разбитая трасса усугубила проблему с выходами , ну и ряд проблем с пилотажем не позволили побороться за подиум.
В итоге Р6. И большое раздумье, на какой резине ехать следующий этап. На сильно б.у. Pirelli или на чрезвычайно зацепистой , но тяжелой для нашего мотора Yokohama. Пока вопрос открытый. Либо все-таки поставить турбомотор))))
Еще раз хочется отметить отличный формат гонок чемпионата Open Rally Cup. Все происходит в один день. 30-50 боевых км, небольшие перегоны и очень неплохие трассы. Для нас идеальный формат в кольцевое межсезонье и возможность экспериментировать с техникой. Уже на втором этапе мы ощутили высокую конкурентоспособность нашей машины. Хорошая надежность и скорость!!!!
